马路上行人的保护伞——人行横道


随着交通工具的诞生,路人成为相对弱势的群体。然而,在这个国家混乱的交通环境中,道路上出现了一个令人恐惧的景象,即“行人如船般狂奔”。司机对这些无视斑马线过马路的行人既担心又无奈。他们害怕意外造成悲剧,可能会弄错。特别是,相关的国内法律和法规都是基于全面保护行人的原则,无论行人是否遵守交通法规。作为一名车主,我真的想大声呼喊:我的祖先!请找出道路上哪些区域是行人的通行权。另一方面,看到行人在等斑马线,有多少司机会减速,等行人过了斑马线再继续前行?如果你想在开车的时候责骂行人,在过马路的时候责骂司机,你什么时候会报复?

下面这张有趣的图片讽刺了中国到处都有斑马线像假人的现象,好像大家都忘记了“斑马线”设计的初衷。

照片:司机无视斑马线。行人随处可见斑马线。毕竟,每个人都觉得自己有权驾驶整条路。这不再是汽车文化的问题,而是一个不文明的文明问题。

你知道吗,早在马车流行的时代,也就是说,当道路真的是为“马”准备的时候,最原始的斑马线就已经出现了。在古罗马,在意大利庞贝的街道上,马匹、马车和路人都拥抱在同一条路上,这条路非常拥挤,根本没有交通秩序。由于没有法律法规,马匹和汽车的交叉飞行对路人的安全构成了极大的威胁,就像一千年后的今天一样。直到后来,通过加高道路的两边,人们只为过路人划分了一条通道。在十字路口,人们在路上建造从地面伸出的石块。最初的人行横道是由这些突出的石头组成的。路人踩着这些突出的石头穿过十字路口。石头之间的缝隙不应该太宽,应该允许马车通过。它不仅考虑了过马路的行人的需要,而且也不妨碍马车的通行。当时,它不叫人行横道,只叫它“过街跳石”,这是一个相当形象的标题。

到了19世纪,在汽车诞生和普及之后,“跳过街道,跳过岩石”已经不能满足时代的需要了。然而,由于汽车的速度和危险性远远高于马车,而且行人在十字路口没有固定的专用通道,行人越来越不经意地过马路,交通事故频繁发生。迫切需要一种新型人行道来调节这种难以忍受的交通状况。

在20世纪50年代早期,英国设计了一条人行横道线,并率先在伦敦街的街道上使用,并引入了一项规定,即行人过街时只能使用人行横道。因为人行横道是由白色和醒目的白色方块组成,与斑马身上的白色条纹非常相似,所以被称为“斑马线”。“斑马线”问世后,立即被世界上其他国家模仿,至今仍在使用。尽管英国的汽车工业一直在衰退,但它在汽车安全方面的成就是不可磨灭的。

随着时间的推移,随着规则逐渐成为习惯,每当我想过马路的时候,我都会沿着斑马线走。开车时,司机会减速或在斑马线前停车,让行人安全通过。

map:用它来匹配“斑马线”的起源是不是太荒谬了?

照片:1951年英格兰斯劳的第一个“斑马线”。

当前的“斑马线”诞生于20世纪中期。经过几十年的风风雨雨,一些人对此提出了反对意见。这是对是错由读者来判断。

当前的“斑马线”在司机眼中是一条醒目的线,与前进方向一致。由于透视效果,它产生一种会聚效果,类似于引导线的效果。当司机注意力不集中或酒后驾驶的情况下,“斑马线”不会起到“减速”或警告的作用,还可能有“前进”的心理暗示。对于行人来说,嗬

根据这种说法,正确的“斑马线”应该垂直于行进方向,平行于行人的方向。在司机眼中,垂直和行驶方向类似于“禁止通行”的标志,带有停车或减速的心理暗示。在到达人行横道之前,还可以添加一些减速带或颗粒警告带。对行人来说,先前的心理效应消失了。为了防止行人乱过马路,可以在道路两侧的人行横道处增加一个垂直于行人行走方向的方向,起到提示作用。

“斑马线”设计科学与否。它的初衷是保护行人的安全。每个司机和行人都应该遵守交通规则。请记住,你的一举一动都与你和他人的生活息息相关。请不要掉以轻心。请注意行人和朋友:你暂时的运气可能对你的生活有很大的影响;生命是宝贵的,请严格遵守交通规则。一张快速的地图可能真的会让生活变得非常快。

Chart:新“斑马线”示意图

Chart:伦敦和美国街道的十字路口。甚至还有一丝关注

map:中国“斑马线”标志

map:爱心斑马线

map:四川重庆爱心斑马线

map:爱心斑马线为警告杭州“70码”而设立,初恋斑马线于2009年5月18日正式开通

map:三维斑马线位于广州番禺